Псковская таможня подходит к исключению бумажного документооборота

Псковская таможня подходит к взаимодействию с ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») исключительно в электронном виде, исключая бумажный документооборот. Об этом сообщила Псковской Ленте Новостей главный государственный таможенный инспектор Псковской таможни Наталья Князева.

Перевозка грузов железнодорожным транспортом через таможенную границу требует соблюдения большого числа административных требований, которые могут сопровождаться возможными временными задержками и затратами. Электронное взаимодействие между таможенным органом и перевозчиком на железнодорожном транспорте основывается на обмене документами в электронной форме, сведениями, авторизованными сообщениями, подписанными электронной подписью в режиме, приближенном к реальному времени. Экспортная технология сетевого электронного взаимодействия при экспортных перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденная 11 июля 2019 года, в настоящее время не имеет аналогов на других видах транспорта.

«До 11 июля этого года экспортёры доставляли бумажные экземпляры документов в таможенный орган для проставления необходимых отметок. Участники внешнеэкономической деятельности несли затраты на подготовку, оформление и доставку документов, - пояснила начальник отдела контроля за таможенным транзитом службы организации таможенного контроля Псковской таможни Ольга Цоглина. - Теперь, чтобы подтвердить обоснованность НДС 0% при вывозе товаров в таможенной процедуре экспорта, в налоговые органы можно направить такой перевозочный документ в электронном формате, что значительно ускорит и упростит совершение таможенных процедур, а отсутствие бумажных перевозочных документов существенно скажется на скорости доставки экспортных грузов». Вместе с тем, по ее словам, электронный документооборот уменьшает издержки, как государственных контрольных органов, так и бизнеса. Подтверждение права участниками ВЭД и ОАО «РЖД» на нулевую ставку НДС при экспорте при помощи электронных документов введено в полном объеме.

Применение информационных технологий при электронном взаимодействии ведет к сокращению общих сроков обработки документов за счет использования электронных данных и документов. «Время, затрачиваемое на оформление железнодорожного состава, является тому подтверждением. При вывозе товаров с таможенной территории не более 80 минут затрачивается на железнодорожный состав. А при ввозе товаров на таможенную территорию - не более 2,5 часов с момента прибытия до момента отправления», - аргументировала Ольга Цоглина. Кроме того, сокращается время на предоставление документов в таможенный орган назначения при завершении таможенной процедуры таможенного транзита до 1 часа с момента прибытия грузов на станции назначения. С нескольких суток до 3-10 минут сократилось время на получение участниками ВЭД отметок таможенных органов на перевозочных документах при приеме экспортных грузов к перевозке на станциях отправления для подтверждения ставки НДС 0%.

Информационные технологии охватывают все операции, связанные с таможенным оформлением, от начала перевозки до ее завершения и направлены на унификацию и оптимизацию существующих таможенных процедур и операций за счет внедрения автоматизированных систем с фиксированным алгоритмом работы.

В настоящее время реализованы следующие таможенные операции в электронном виде: предоставление предварительной информации о товарах, планируемых к ввозу; регистрации прибытия и убытия товаров в пунктах пропуска; помещение товаров под таможенную процедуру таможенного транзита на всех железнодорожных пунктах пропуска и его завершение на станциях назначения в электронной форме; взаимодействие в электронном виде с ФНС России и ФТС России при подтверждении ставки НДС 0% на услуги по перевозке; совершение таможенных операций в пути следования грузов (продление срока таможенного транзита, срока временного ввоза).